Qu'est-ce qu'un moteur brushless ?

Le moteur CC sans balais (BLDC) est un moteur qui utilise un contrôleur électronique pour remplacer le collecteur mécanique d'un moteur à balais traditionnel afin de contrôler la rotation du rotor du moteur.

Les moteurs sans balais sont des moteurs à courant continu qui ne comportent ni balais ni collecteur. Grâce à leur rendement élevé, leur contrôlabilité, leur faible niveau sonore et leur longue durée de vie, ils sont largement utilisés dans divers instruments et équipements de précision, tels que l'automatisation industrielle, les centrifugeuses médicales, les appareils domotiques, etc.

Le structure un moteur CC sans balais se compose principalement des éléments suivants :

• Stator :

Le stator est la partie fixe du moteur, généralement composée de plusieurs bobines électromagnétiques. Il constitue la principale source de champ magnétique pour les moteurs BLDC. Le passage d'un courant électrique à travers la bobine du stator génère un champ magnétique alternatif qui entraîne la rotation du rotor.

Le stator est généralement constitué de tôles d'acier au silicium laminées afin d'améliorer la concentration du champ magnétique et de réduire les pertes d'énergie.

• Rotor:

Le rotor est la partie rotative du moteur, généralement constituée d'un matériau magnétique permanent (comme des aimants en néodyme-fer-bore). Le rotor et le stator interagissent par l'intermédiaire du champ magnétique pour assurer la rotation.

Le rotor du moteur sans balais ne comporte pas de balais, ce qui réduit l'usure et la génération de chaleur, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur.

Système de commutation électronique (commutateur électronique) :

La commutation du moteur CC sans balais est assurée par un contrôleur électronique externe. La position réelle du rotor est déterminée par un capteur (par exemple, un capteur à effet Hall), puis un commutateur électronique est commandé en fonction de cette position et de la vitesse afin de garantir la commutation correcte du courant dans la bobine du stator, et ainsi contrôler le sens de rotation et la vitesse du rotor.

Cette méthode de commande électronique évite le contact physique entre la brosse et le collecteur, réduisant ainsi les pertes par frottement et le bruit.

• Contrôleur:
  

Le moteur sans balais doit être associé à un contrôleur pour assurer une régulation et une commutation précises. Le contrôleur gère la vitesse, le couple et la position du moteur en alimentant l'enroulement du stator avec du courant, dont il ajuste l'amplitude et le sens.

La principale fonction du contrôleur est d'ajuster l'état de fonctionnement du moteur en fonction des informations fournies par les capteurs afin de garantir un fonctionnement fluide et efficace du moteur.

• Capteur à effet Hall :

Le capteur à effet Hall sert à détecter l'angle et la position du rotor et à transmettre des signaux de retour au contrôleur. Grâce à ce capteur, le contrôleur peut gérer avec précision la synchronisation de la commutation du courant, assurant ainsi un contrôle précis du moteur dans différentes positions.

• Palier : 

Les roulements servent à supporter le rotor et à assurer sa rotation fluide. Les moteurs CC sans balais utilisent généralement des roulements de haute précision afin de garantir un faible frottement et un fonctionnement stable à haute vitesse. Leur principe de fonctionnement repose sur la loi de l'induction électromagnétique. Le courant circulant dans le stator génère un champ magnétique alternatif, et les aimants permanents du rotor interagissent avec ce champ magnétique pour générer un couple. Lorsque le sens et l'intensité du courant dans la bobine du stator changent, le sens et l'intensité du champ magnétique changent également, entraînant ainsi la rotation continue du rotor. Dans les moteurs à balais, le collecteur entre en contact avec le rotor par l'intermédiaire de balais pour contrôler la commutation du courant ; dans les moteurs sans balais, des contrôleurs électroniques et des capteurs à effet Hall interagissent avec cette structure physique pour obtenir un processus de commutation plus efficace et sans frottement.

Avantages des moteurs sans balais

· longue vieComme il n'y a pas d'usure des balais, la durée de vie des moteurs sans balais est beaucoup plus longue que celle des moteurs à balais.

· Faible bruit et faible vibrationLes moteurs sans balais n'ont pas de frottement entre les balais et les collecteurs, ils sont donc plus silencieux et vibrent moins pendant leur fonctionnement.

· Haute efficacitéIl n'y a pas de perte par frottement des balais, et le rotor est fabriqué en matériau à aimant permanent, ce qui lui confère un rendement énergétique élevé.

· Faibles besoins d'entretienL’absence de balais réduit la complexité et la fréquence de l’entretien du moteur.

· Densité de puissance plus élevéeLes moteurs sans balais peuvent généralement fournir plus de puissance dans un volume plus petit, ce qui convient aux applications nécessitant un espace réduit.

Comparaison entre les moteurs sans balais et les moteurs à balais. En général, les moteurs sans balais ont une durée de vie plus longue, un rendement plus élevé, une plus grande précision, un niveau sonore plus faible, des coûts de maintenance inférieurs et des applications plus intelligentes et plus étendues, ce qui en fait le premier choix pour la production et la fabrication modernes. 

Application des moteurs sans balais 

• Appareils électroménagers: tels que les aspirateurs, les climatiseurs, les ventilateurs électriques, etc.

• Outils électriques : tels que perceuses électriques, tournevis électriques, etc.

• Robots: utilisé pour actionner les articulations des robots, les roues électriques, etc.

• Véhicules électriques: moteurs utilisés pour entraîner les véhicules électriques.

• Drones : en tant que moteurs d'entraînement pour les systèmes d'alimentation en vol.

• ventilateurs à moteur sans balaisSilencieux, économe en énergie et respectueux de l'environnement, il est plus adapté à une utilisation à domicile et au bureau.

• Gros équipements : les moteurs sans balais sont le premier choix pour la production et la fabrication de divers équipements de grande taille en raison de leurs performances précises et de leur rendement élevé.

Les moteurs CC sans balais sont progressivement devenus le type de moteur privilégié pour de nombreuses industries et applications en raison de leur rendement élevé, de leur faible bruit, de leur longue durée de vie et de leurs bonnes caractéristiques de régulation de vitesse.

BG Motor s'engage à devenir le plus digne de confiance fabricant de moteur

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